Video hakkında
Anadol'u inekler yemedi. Onu biz yedik bitirdik. 🐄❌ Türkiye'nin ilk yerli
otomobilinin gerçek hikayesi: Cemal Gürsel'in yolda kalan konvoyundan, Lamborghini
tasarımcısı Marcello Gandini'nin reddedilen FW11 prototipine, oradan da 44 yaşında
Gobi çölünü aşan A1'e kadar. Bu bir otomobil hikayesi değil — bu, kararlarımızın
hikayesi.
#Anadol #Otosan #YerliOtomobil #BilmemenAyıp
👀👀 Instagram: instagram.com/bilmemenayip/ 👀👀
Hazırlayan & Sunan: Erhan Özkantarcı
Post Prodüksiyon: Orkan Varan
Bölümler
- İnekler Yemedi — Açılış
- Hoş Geldin
- 1961 Devrim: Benzinsiz Bir Cumhurbaşkanı
- Vehbi Koç vs. Henry Ford II — Detroit
- İsrail'de Bulunan Fiberglas İz
- Anadol vs. TOGG — Devlet Desteği Farkı
- 150 Bin Mektup: Halk Bir İsim Seçiyor
- Hitit Geyi: Ankara'nın Unuttuğu Sembol
- 19 Aralık 1966 — İlk Anadol Banttan İniyor
- Otosan 500: Mühendislerin Yan Projesi
- 1968 Trakya Rallisi — Anadol BMW'yi Yeniyor
- Anadol A2 — İlk Çarpışma Testi
- 1977: Türk Otomotivinin Dönüm Noktası
- Marcello Gandini'nin Türk Çizimi
- FW11 Prototipi — 4 Adet, Hepsi Reddedildi
- Acı Badem Deposunda 25 Yıl
- 1982 Paris Fuarı: Citroën BX Bombası 💥
- 1 Milyar Sterlinlik İhracat Reddi
- Hyundai Aynı Dönemde Ne Yaptı?
- Anadol A8-16 "Baltaburun"
- Çağdaş Prototipi: Wankel Motorlu Hayal
- 1984: Tören Yok, Son Bant
- 2010 Pekin-Paris Rallisi — 44 Yaşında 2.lik 🏁
- Anadol Öldürülmüştü
- 2024 TOGG T10X — Hak Edilmiş Gurur Ama...
- Slate Auto: Amerikalı Bezos, Anadol Mantığı
- TOGG Halkın Otomobili mi?
- TOGG Masasında Koç Neden Yoktu?
- 1984 Kararı: 60 Yıllık Bir Tercih
- Bir Sonraki Anadol İçin Umut
- Kapanış





