Video hakkında
Maserati tarihi Ferrari'den 33 yıl, Lamborghini'den 49 yıl önce başlıyor.
Amerika'nın en büyük yarışını kazanan, logosunu Anadolu'dan alan,
ölmeyi reddeden bir İtalyan markasının hikayesi. 🔱
Modena'da bir masa, 3 İtalyan otomobil üreticisi. Birincisini herkes tanır:
Enzo Ferrari. İkincisini de: Ferruccio Lamborghini. Ya üçüncüsü?
Onu kimse hatırlamıyor. Ama o, masaya diğer ikisinden de önce oturan adam.
5 kardeş, bir Bologna atölyesi, dünya rekorları, Tanrıların Yarışı,
Castro tarafından kaçırılan bir şampiyon ve Anadolu'dan çıkan bir mızrak.
Hazırsan başlıyoruz. 🇮🇹
⏱️ ZAMAN ÇİZELGESİ
#Maserati #OtomobilTarihi #BilmemenAyıp #Ferrari #İtalyanOtomobilleri
👀👀 Instagram: instagram.com/bilmemenayip/ 👀👀
Hazırlayan & Sunan: Erhan Özkantarcı
Post Prodüksiyon: Orkan Varan
Bölümler
- Modena'daki masa: Ferrari, Lamborghini ve unutulan üçüncü
- Burada hikaye var, rakam yok
- Voghera kasabası ve 7 Maserati kardeşi
- Bologna'da bir atölye: 1914
- Tipo 26: ilk Maserati doğuyor
- Trident'in sırrı: logo aslında Anadolu'dan
- V4 ve 16 silindirli canavar
- Bir markanın iki ölümle imtihanı
- Adolfo Orsi sahneye çıkıyor
- Indianapolis 500: hiçbir İtalyan'ın tekrarlayamadığı zafer
- Savaş yılları ve elektrikli Maserati'ler
- A6 1500: ilk yol otomobili
- Formula 1 ve 250F
- Tanrıların Yarışı: Fangio'nun 48 saniyelik mucizesi
- Fidel Castro neden Fangio'yu kaçırdı?
- Yarış programının sonu, dönüşümün başlangıcı
- Birdcage: 30 kiloluk şasi
- Yol otomobillerine dönüş
- Quattroporte: dünyanın ilk lüks spor sedanı
- Rüzgarların isimleri: Mistral, Ghibli, Bora
- Henry Ford'a "hayır" denen Ghibli
- Citroën dönemi ve petrol krizi
- De Tomaso ve Biturbo'nun acı tatlı hikayesi
- Fiat, Ferrari ve aile birleşmesi
- 3200 GT'den MC12'ye dönüş
- MC20 ve Nettuno: 110 yıl sonra Neptün motoru
- Neden hala önemli?





